曲面ディスプレイがプジョーでデビュー...

9月に発売されるプジョー 3008は、10年以上にわたり採用されてきた簡易型「i-Cockpit」を進化させた「Panorama i-Cockpit」をメーカーとして初めて搭載するモデルとなる。年。 この多機能ディスプレイは、その後、他の電動車両モデルにも徐々に導入されることになります。

新世代の i-Cockpit は、洗練された機械式サスペンション、新しいコンパクトなステアリングホイール、およびいわゆる i-Toggles のおかげで、ダッシュボードの上に浮かんでいるように見える 21 インチ (53.3 cm) の湾曲した高解像度パノラマ スクリーンを備えています (コントロール）。

プジョーのマーケティング部門の文言によれば、i-Cockpit は「直感的で安全な運転と、車内で快適に感じる広々としたデザイン」を実現することを目的としている。 この目的を達成するために、同社は車両にいくつかの新しいコネクテッド サービスを提供しました。

プジョーのチームの目標は、基本的な要素を再発明して、新しいプジョー パノラマ i-コックピットを市場でユニークな製品にすることです。 ドライバーと同乗者にさらなる喜び、安全性、快適性を提供するように設計されています。

1,000万台近くを販売したプジョー i-Cockpit の以前のモデルには、デジタル インストルメント クラスター、ワイヤレス接続、音声コントロール、3D エフェクト、自由に割り当て可能なカスタマイズ可能な「i-Toggles」など、さまざまな電子技術がすでに搭載されていました。タッチスクリーン上のファンクションキー。 現在、プジョーは新しいパノラマ i-コックピットで次の一歩を踏み出しています。

とりわけ、開発者は、ヘッドアップ ディスプレイの表示コンテンツを、すでにかなり高い位置にある湾曲した HD パノラマ スクリーンに統合しました。 これは、ダッシュボードの左端からセンター コンソールまで伸びる 1 枚の高解像度 21 インチ パネルで構成されています。 このパノラミックスクリーンは、車室内から見えない後部の足部分に取り付けられているため、ダッシュボード上に浮いているように見えます。 浮遊効果は、画面下の LED アンビエント照明によってさらに強調されます。

パノラマ スクリーンは人間工学に基づいて配置されており、ドライバーに向かってわずかに湾曲していますが、右側の乗客もアクセスしやすくなっています。 このデジタル スクリーンは、Peugeot i-Cockpit の 2 つの重要な機能を組み合わせています。

– パノラマ画面の左側、比較的小さなステアリングホイールの上にある計器群には、運転に関連するすべての情報 (速度、パワーメーター、運転支援、エネルギー消費を含む) が表示されます。

– パノラマ スクリーンの右側、ダッシュボードの中央には、ドライバーと助手席の両方がアクセスできるタッチスクリーンがあります。 暖房/空調、ナビゲーション、メディア、接続システムの制御に使用できます。

ダッシュボードの中央には、完全にカスタマイズ可能なタッチセンサー式コントロールである i-Toggles があり、ユーザーが最もよく使用する 10 個の機能 (連絡先に電話する、頻繁に使用する目的地へのナビゲーションの開始、ラジオのチューニングなど) にすばやくアクセスできるようにプログラムできます。お気に入りのステーションに送信し、空調システムに最適な温度を設定します。

再設計されたコンパクトなステアリングホイールのコントロールは、最適なユーザーエルゴノミクスを確保するための触覚機能を備えています。これらのコントロールは、ドライバーと助手席の乗員の指を自動的に検出しますが、誤った操作を避けるために押された場合にのみ作動します。

https://www.プジョー.com/ja/

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