3日目の煙の空気により、米国東海岸とカナダの数百万人が山火事の脅威について新たな認識を得る

カナダの山火事からの煙がどのように変化し、米国の空を変えたか 「ニューヨーク・タイムズ」紙は、カナダの山火事による濃い煙の中で米国北東部の空がオレンジ色に染まったのは大気散乱のせいだと報じている。 空が青い通常の日、太陽光は大気中の空気分子で反射し、より波長の短い高エネルギーの色を青色光に散乱します。 大きな煙の粒子は、太陽からの光の中でオレンジ色と赤の色を散乱させます。 結果として生じる超現実的なもやは、日没時の空の見え方にも密接に関係しています。 太陽が地平線に近づくにつれて、より長い波長のみが大気中を通過し、日没時に見える赤みがかった色として認識されます。 「NYT」は、カナダ東部で数百件の火災が続いており、米国東部の広い範囲に危険な大気汚染の雲が広がっていると報じている。ニューヨーク州からカロライナ州にまたがる地域に大気質警報が発令されている。 ニューヨーク州からカロライナ州までの地域に大気質警報が発令されている。 6月7日、フィラデルフィア、ワシントン、ニューヨークなどの主要都市で不健康なレベルの大気汚染が発生した。 「NYT」の報道によると、北東部の一部では大気の質が改善すると予想されているものの、進行中の火災からの煙は全米に広がり続けている 6月8日、カナダ当局は、カナダ東部で約250件の山火事が制御不能になっていると発表した。国。 それらの火災の中には、すでに数週間燃え続けているものもあります。

ニューヨーク — 今週、ニューヨークのスカイラインとワシントン記念塔を覆い隠す煙の画像は、定期的に火災が空を危険な霧に変える場所から遠く離れた山火事の危険性の新たなイメージを世界に与えた。

カナダの山火事による大気の悪化が3日続いたことは、米国東海岸の何百万人もの人々にとっては不安を抱かせる初めての出来事だったかもしれないが、それは国の西部を日常的に悩ませている状況を思い出させ、そして将来についての警鐘でもあったと科学者らは言う。 。

ダートマス大学地理学教授で気候科学者のジャスティン・マンキン氏は、「これは一種の驚くべき出来事だ」が、地球温暖化の中でさらに一般的になる可能性が高いと述べた。 「これは国の東側として我々が真剣に受け止める必要があることだ。」

木曜日、厚い煙に覆われたワシントンDCのワシントン記念塔近くでリハーサルを行う海兵隊の儀仗隊カラーガード

木曜日には何百万人もの住民がその様子を自分の目で見ることができた。 この状況により、喘息患者が病院に運ばれ、飛行機の遅延、球技の延期、さらにはホワイトハウスのプライド月間の祝賀会が延期されたことさえあった。 この火災により、微粒子状物質の噴煙が遠くノースカロライナ州やヨーロッパ北部にまで飛来し、不健康かそれよりも悪いと評価された空気の塊が人口の多い東海岸沿いに滞留した。

今週、全米で最も人口の多い都市であるニューヨークを含む場所の大気質は、米国環境保護庁の大気汚染スケールの最高値にほぼ達している。 地元当局は人々に対し、可能な限り屋内に留まり、外出する際にはマスクを着用するよう呼び掛けた。

米国西海岸では、このような状況は新しいことではなく、実際、ますます頻繁になっており、住民は新型コロナウイルス感染症のパンデミック以前からマスクやエアフィルターを購入しており、夏には毎日空気の質をチェックすることに慣れている。 2017年以来、カリフォルニアでは最大規模の山火事10件のうち8件が発生し、最も破壊的な山火事は6件発生している。

危険な空気のため、子供、高齢者、喘息やその他の呼吸器疾患を持つ人々が、一度に数週間も屋内に留まることを余儀なくされることがあります。 当局はホームレスの人や、屋内のきれいな空気が手に入らない可能性のある人のために喫煙所を開設した。

共同リーダーのロレッタ・ミクリー氏は、「カナダと同様、西部では常に火災が発生してきたが、今重要なのは人口密集地域で大量の煙が発生し、非常に多くの人が影響を受けているということだ」と語った。ハーバード大学大気化学モデリンググループの博士。

木曜日に発生したカナダの山火事の煙により、ワシントン州議会議事堂の連邦議会議事堂の景色が見えなくなった。

春の異常に乾燥した温暖な時期が影響し、始まったばかりのカナダの山火事シーズンは、観測史上最悪となる可能性がある。 木曜日には400件以上の火災が発生した。 3分の1以上はケベック州で、フランソワ・ボナルデル公安大臣は、来週まで雨は降らず、気温は上昇すると予想されていると述べた。

同氏は、これまでのところ火災による負傷者、死亡者、家屋への被害の報告はないが、木曜日時点でもさまざまな地域社会からの1万2000人以上の避難者がいつ帰還できるかは不明であると述べた。 避難した町チボウガマウのマノン・シール市長は、住民に対し「禅を貫いて忍耐強くあること。それが最も重要だ」とアドバイスしたと述べた。

彼女は、本当の解決策は十分な量の雨を降らせることだと指摘した。

隣のオンタリオ州では、カナダで最も人口の多い都市トロントに靄がかかり、多くの学校の休み時間、デイケアセンターの活動、屋外レクリエーションプログラムが中止または屋内に移動された。

ジョー・バイデン米国大統領は木曜日、数百人の米国の消防士と支援要員が5月以来カナダに滞在していると述べ、カナダのジャスティン・トルドー首相に「カナダがこれらの火災を消す取り組みを迅速に加速するために必要な追加の支援」を申し出たと述べた。 二人は水曜日に話した。

MTA職員のシャニタ・ハンクルさん（左）は木曜日、ニューヨークの地下鉄駅の入り口で通勤客にマスクを配っている。

世界中の主要な人口密集地を悩ませている大気質の問題は山火事だけではありません。

化学的には、山火事の煙は典型的な都市汚染よりも有毒である可能性がありますが、アスタリスクが付いています：スモッグの場合、「問題は、常にその中にいることです」と、環境とエネルギー管理を専門とするジョージ・ワシントン大学のジョナサン・ディーソン教授は言います。

ニューヨーク市保健省のペドロ・フリスネダ報道官は、救急治療室では煙に覆われた中から喘息関連の来院が「通常よりも多かった」と述べ、患者数は「数百人前半」と推定した。

国内最大の市の公立学校システムは、金曜日の授業は遠隔で行われると発表した。 木曜日と金曜日には、道路清掃のために車を移動する必要があったため、自動車運転者は休暇を得ることができた。

ワシントンでは、ホワイトハウスのサウスローンで行われる大規模なプライド月間の祝典が木曜日から土曜日に変更され、ワシントン・ナショナルズ対アリゾナ・ダイヤモンドバックスの試合も延期された。 地元当局は公共公園を閉鎖し、一部の道路工事を中止した。

フィラデルフィアは衛生職員のためにゴミ収集を早めに終了した。 コネチカット州最大の都市ブリッジポートは、住民が不健康な空気から逃れられるよう、通常は暑い気候の冷却センターとして使用されるスペースを開放した。

シラキュースの野外劇場でのクリス・ステイプルトンのコンサートは延期され、ナイアガラの滝では花火が中止され、有名なベルモントSの2日前にはニューヨークのベルモントパークでの競馬も中止となった。 三冠レース自体が影響を受けるかどうかはまだ明らかではない。 キャシー・ホチョル知事は土曜日のサーキットの空気の質次第だと述べた。

アメリカ肺協会の2020年大気状況報告書によると、アメリカ人全体のほぼ半数、45.8%、つまり1億5,000万人が大気の質が不健康な郡に住んでいる。 不健康なオゾンや粒子汚染を含む劣悪な大気環境は、寿命を縮め、新生児の出生体重が低下するリスクを引き起こし、無数の健康上の問題を引き起こすことが知られている呼吸器系の問題を引き起こす可能性があります。

このような知識にもかかわらず、安全でない大気質の中で暮らす人々の数は増え続けています。 2020年の数字は、2018年に報告された1億3,400万人から増加しています。国内で空気が最も汚れている場所を詳しく知るために、スタッカー氏は2020年5月に発表された環境保護庁（EPA）の2019年大気質統計報告書を分析しました。 , 空気が最も汚い都市50のリストをまとめました。

全国の大気質を追跡するために、環境保護庁 (EPA) は国家大気質基準を作成しました。 最も適切な 2 つのしきい値は、粗大粒子状物質 (PM10) については 24 時間で空気 1 立方メートルあたり 150 マイクログラムの汚染物質、および微粒子状物質 (PM2.5) については 12 マイクログラムの汚染物質です。

空気の質は、空気中の 2.5 ～ 10 マイクロメートルの粒子状物質 (PM) の量に応じてランク付けされました。 粒子状物質の量が多ければ多いほど、空気の質は汚れます。 同量の粒子状物質が存在する都市の場合、空気がより汚れている都市は、2 番目に汚れた日にどの都市の粒子状物質が最も多かったのかによって決まります。 粒子状物質の年間平均量が 2.5 マイクロメートル未満の都市は、このランキングには含まれていませんでした。 異常に低い外れ値を除外するために、2 番目に高い日も含まれています。

データに関する重要な注意点の 1 つは、ランキングが典型値または平均値によって決定されたことです。 例外的に高い値または低い値は外れ値とみなされ、ランキングの基礎となる粒子状物質の平均値の定量化には使用されませんでした。 また、これらの都市の大気質の低下の原因となる可能性のある産業や気候要因などの要因については、他の説明者も参加させました。

読み続けて、あなたの都市が最も汚れた空気のトップ 50 にランクインしているかどうかを確認してください。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 22 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 88 μg/m^3 (EPA 基準を 70.5% 下回る)

ジョプリンは 1873 年に法人化され、鉛や亜鉛などの鉱物採掘のために人々が集まりました。 鉄道がアメリカ各地の他の都市と接続し、ジョプリンはミズーリ州の中央交通センターとしての地位を確立したため、20 世紀初頭頃にこの都市は飛躍的に成長しました。 現在もジョプリンは主要高速道路を含む複数の交通機関の中心であり、地域の大気汚染の一因となっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 22 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 82 μg/m^3 (EPA 基準を 82.9% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 4 μg/m^3 (EPA 基準を 200.0% 下回る)

2018 年のアナグマクリーク山火事などの山火事は、大気中の煙による汚染に大きく貢献しています。 環境品質局は、ララミーに正確な大気質指標を提供するために、UW Engineering の建物の屋上に大気質センサーを設置しています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 22 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 191 μg/m^3 (EPA 基準を 21.5% 上回る)

人口 15,000 人強のペイソンは、トント国有森林に囲まれています。 フェニックスに近いこと (都市間の距離は 160 マイル未満) と高速道路がペイソンの大気の質に悪影響を及ぼします。 アリゾナ環境研究政策センターは、クリーンエネルギーへの移行と燃費基準に対するより厳しい規則の導入により大気の質を改善することを推奨している。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 22 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 91 μg/m^3 (EPA 基準を 64.8% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.3 μg/m^3 (EPA 基準を 29.0% 下回る)

EPAは2021年2月、メイン州サウスポートランドにある同社の半導体製造施設における有害廃棄物規制違反の申し立てを解決するため、フェアチャイルド・セミコンダクター・コーポレーションとの訴訟を和解させた。 同社は、大気汚染とVOC排出量を削減するための連邦規制を遵守することに同意したが、これらはいずれも市と周辺地域の大気質の改善に貢献すると期待されていた。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 22 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 90 μg/m^3 (EPA 基準を 66.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8.4 μg/m^3 (EPA 基準を 42.9% 下回る)

野外農場の野焼きは、サクラメント地域全体の大気質問題の一因となっている。 2021年2月、カリフォルニア大気資源管理委員会は、2025年までに屋外での農業用野焼きを段階的に廃止することに同意した。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 22 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 87 μg/m^3 (EPA 基準を 72.4% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 6.8 μg/m^3 (EPA 基準を 76.5% 下回る)

サンタバーバラの大気汚染の主な原因は、周辺地域の山火事の影響で舞い上がった灰によるものです。 地方自治体の機関であるサンタバーバラ郡大気汚染管理地区は、気象学、工学、環境科学の専門家を配置し、大気汚染の影響から環境と住民を守ることを目指しています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 23 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 80 μg/m^3 (EPA 基準を 87.5% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.6 μg/m^3 (EPA 基準より 13.2% 以下)

2020年の調査によると、2009年以降、アラバマ州バーミンガム地域全体の大気汚染は、米国の他のほとんどの都市部よりも減少した。 それにもかかわらず、この地域は2019年、年間を通じての粒子状大気汚染が国内で最悪14位にランクされていた。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 23 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 83 μg/m^3 (EPA 基準を 80.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 6.4 μg/m^3 (EPA 基準を 87.5% 下回る)

特に冬季に交通量が多いと、空気中の粒子状物質の量が増加します。 気温の逆転も、この地域の大気質の悪化の一因となります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 23 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 86 μg/m^3 (EPA 基準を 74.4% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 14.2 μg/m^3 (EPA 基準を 15.5% 上回る)

ピッツバーグの大気の質は非常に悪いことで悪名高いため、四半世紀前、この都市圏は「蓋が外れた地獄」という珍しい形容詞を獲得しました。 それ以来、多くの変化があり、1980 年代に至るまでの数十年間にわたって製鉄所が操業停止になったため、大気の質は改善されました。 ピッツバーグ工場の2021年の報告書では、アレゲニー郡が8つの地方大気監視装置すべてで連邦基準を初めて満たしたことが判明した。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 24 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 529 μg/m^3 (EPA 基準を 71.6% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 5.2 μg/m^3 (EPA 基準を 130.8% 下回る)

政府機関グレートベースン統一大気汚染管理地区の目標は、ビショップが最後に位置するアルパイン郡、モノ郡、インヨ郡の環境と住民の保護を支援することです。 GBUAPCD は、地域が連邦および州の大気基準を満たしていることを確認するために、地域内の複数の大気質カメラを監視しています。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 24 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 52 μg/m^3 (EPA 基準を 188.5% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 7.8 μg/m^3 (EPA 基準を 53.8% 下回る)

コロラド州のフロント レンジ アーバン コリドーには、ボルダー、コロラド スプリングス、プエブロなどの主要州都市が含まれています。 この地域は、EPA が定めた大気基準を満たすのに常に苦労してきました。 山火事により、ボルダー地域全体の空気を改善する取り組みが定期的に中断されます。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 24 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 50 μg/m^3 (EPA 基準を 200.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.7 μg/m^3 (EPA 基準より 12.1% 以下)

テキサス州ヒダルゴ郡では、オゾン汚染に関しては、ブラウンズビル、コーパスクリスティ、ラレド、マッカレンが最もきれいな地域にランクされています。 しかし、マッカレン、ブラウンズビル、ヒューストンも粒子汚染レベルが最悪の 25 都市にランクされています。 粒子汚染は、脳卒中からがんに至るまでの健康問題のリスクに寄与することがわかっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 24 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 70 μg/m^3 (EPA 基準を 114.3% 下回る)

ミシガン州モンローはモンロー郡に属しており、この地域では定期的に大気汚染警報や「オゾン対策デー」が設定されています。 DTEエナジー社は2020年、ミシガン州南東部の石炭火力発電所からの大気汚染を軽減することで連邦政府と合意に達した。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 24 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 163 μg/m^3 (EPA 基準を 8.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 7.6 μg/m^3 (EPA 基準を 57.9% 下回る)

この地域の汚染の多くは、農薬の使用、発電所、スーパーファンドの浄化場に起因しています。 この地域の大気質は、同州の山火事による煙の影響も受けている。2018年、山火事で大気質が悪くなったことを受け、ベンチュラ郡保健局は住民に無料のフェイスマスクを提供した。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 24 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 116 μg/m^3 (EPA 基準を 29.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.4 μg/m^3 (EPA 基準を 27.7% 下回る)

この地域の山火事による煙の影響をさらに受けている都市には、サンホアキンバレー（サンフランシスコ南部）のストックトンやロディなどがある。 自動車の排出ガスを含む炭素ベースの燃料の燃焼も原因です。 2019年1月、カリフォルニア大気資源委員会は、渓谷の危険な大気を浄化し、微粒子汚染に関する連邦基準を満たす計画を発表した。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 25 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 65 μg/m^3 (EPA 基準を 130.8% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.6 μg/m^3 (EPA 基準を 4.8% 上回る)

この地域の大気汚染の多くは、自動車産業と地方道路を走る多数のトラックからの排気ガスに起因している。 デトロイト南西部の 150 以上の場所で、二酸化硫黄、亜酸化窒素、PM2.5 などの危険な粒子や化学物質が大気中に放出されています。 国際環境研究および公衆衛生ジャーナルは、デトロイトの年間死亡者数の 5.5% が PM2.5 曝露に関連している可能性があると報告しました。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 25 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 108 μg/m^3 (EPA 基準を 38.9% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 2.1 μg/m^3 (EPA 基準を 471.4% 下回る)

大気汚染の大きな原因は、その地域の気象条件です。 寒い気候、弱い風、大量の雪などの条件により、大気中のオゾンの生成が増加します。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 25 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 48 μg/m^3 (EPA 基準を 212.5% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.7 μg/m^3 (EPA 基準より 12.1% 以下)

テキサス州のパーミアン盆地での石油生産は2018年から2023年の間に倍増すると予想されており、その地域の大気質に直接的な影響を与えると予想されている。 この地域の主要企業であるラレド石油は、ここ数年で大幅な成長を遂げています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 25 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 129 μg/m^3 (EPA 基準を 16.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 7 μg/m^3 (EPA 基準を 71.4% 下回る)

カリフォルニア州立公園は、南カリフォルニアのオセアノ砂丘周辺の大気質の改善に取り組んでいる。オセアノ砂丘は海岸沿いに 29 マイルにわたって広がり、多くの人がオフロードやキャンプを楽しんでいる。 自然保護活動家らは、こうした活動が動植物種を危険にさらし、地域全体の汚染を増大させていると懸念を表明している。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 26 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 57 μg/m^3 (EPA 基準を 163.2% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.5 μg/m^3 (EPA 基準を 4.0% 上回る)

インディアナポリス地域の大気汚染の主な要因は公共交通機関の欠如であり、それが車の使用率を高め、大気中への排出量を増加させています。 もう 1 つの注目すべき貢献者は、風によってインディアナ州の他の地域に運ばれる石炭火力発電所です。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 26 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 71 μg/m^3 (EPA 基準を 111.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 7.6 μg/m^3 (EPA 基準を 57.9% 下回る)

カンザスシティ地域では、EPA の大気質基準を満たさない日が年間十数日あります。 その多くはスモッグ、つまり地上のオゾンによるものです。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 26 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 97 μg/m^3 (EPA 基準を 54.6% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 5.1 μg/m^3 (EPA 基準を 135.3% 下回る)

シエラビスタの大気汚染の主な原因は、大気中のオゾン量の多さです。 米国肺協会は、228の大都市圏のうち、高オゾン濃度の日としてシエラビスタを123位にランク付けしたが、驚くべきことに同都市は24時間の粒子汚染に関して国内で最も清潔な大都市圏として同率1位となった。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 27 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 81 μg/m^3 (EPA 基準を 85.2% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 5.5 μg/m^3 (EPA 基準を 118.2% 下回る)

このミネソタ州北部地域の大気汚染の主な原因は、カナダで発生する山火事からの煙です。 ミネソタ州公害防止庁は、2019年7月にカナダのマニトバ州とオンタリオ州で発生した山火事の煙がミネソタ州北部に到達したと報告し、その地域の視界は1〜2マイル未満に低下したと付け加えた。 MPCAはウィスコンシン州と隣接するミネソタ州の町ダルースを含む周辺町に大気質警報を発令した。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 28 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 159 μg/m^3 (EPA 基準を 5.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 13.4 μg/m^3 (EPA 基準を 10.4% 上回ります)

ロサンゼルスの大気汚染の大部分は、車両、特に大型トラックからの排気ガスによるものです。 ロサンゼルスではトラック運送業が目立つ ロサンゼルスの港湾委員は最近、ディーゼルトラックの電力走行への移行を支援するクリーンエアアクション計画を承認する投票を行った。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 29 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 63 μg/m^3 (EPA 基準を 138.1% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.7 μg/m^3 (EPA 基準より 12.1% 以下)

ヒューストンの大気質の悪さの多くは気候変動の結果です。夏の高温により、大気中のオゾンの形成が促進されます。 ヒューストンでは、800万ポンドを超える粒子状物質が大気中に放出されたハリケーン・ハービーなどの災害により、粒子状物質も多く発生しています。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 29 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 104 μg/m^3 (EPA 基準を 44.2% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8.3 μg/m^3 (EPA 基準を 44.6% 下回る)

ラスベガス地域の高温と強い日差しは、大気中のオゾンの形成を引き起こします。 車両や排気管からの排気ガスからの粒子状物質も、ここでの汚染を増大させます。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 29 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 80 μg/m^3 (EPA 基準を 87.5% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.6 μg/m^3 (EPA 基準より 25.0% 以下)

シカゴ大学エネルギー政策研究所は、マーセド地域が世界保健機関のすす暴露レベルの基準を満たすことができれば、平均的なマーセド住民は7カ月長く生きることができると推定している。 この地域では、WHOの基準を満たすために厳格な排出規制を課す必要がある。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 29 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 83 μg/m^3 (EPA 基準を 80.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8 μg/m^3 (EPA 基準を 50.0% 下回る)

これらの地域の大気汚染の多くは、暖かい空気が冷たい空気の層の間に挟まれる現象である逆転によって生じます。 この形成により、汚染物質が大気中に拡散することが防止されます。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 29 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 94 μg/m^3 (EPA 基準を 59.6% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 6.3 μg/m^3 (EPA 基準を 90.5% 下回る)

2020年のサハラ砂漠の砂塵は、過去50年間に記録されたことのない濃度でプエルトリコ中を移動した。 同地域は近年EPAから排出量削減の圧力を受けており、グリーンインフラへの取り組みを強化すれば達成できるとの見方もある。

- 平均粗大粒子状物質（PM10）：30μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 104 μg/m^3 (EPA 基準を 44.2% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.6 μg/m^3 (EPA 基準より 13.2% 以下)

モデストの大規模な農業セクターは、大気に影響を与える排出ガスの放出に貢献しています。 モデストはサンホアキンバレーに位置しており、全体的に空気の質が劣悪です。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 31 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 79 μg/m^3 (EPA 基準を 89.9% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.9 μg/m^3 (EPA 基準より 10.1% 以下)

クリーブランドの大気汚染の多くは、石炭を燃やす発電所と、この地域の自動車、トラック、電車、船舶からの排気ガスによるものです。 この地域で使用されている芝生管理器具の副産物も汚染の一因となっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 32 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 108 μg/m^3 (EPA 基準を 38.9% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8.8 μg/m^3 (EPA 基準を 36.4% 下回る)

アリゾナ州では、ノガレスの大気の質が定期的に懸念されている。米国とメキシコの国境近くに住んでいる人々は、たき火に多くの木材を使用することが多く、ツーソンのような北部の都市よりもPMレベルが高くなる原因となっているからだ。 ノガレスのような劣悪な大気環境に長期間さらされると、喘息から肺機能の低下に至るまで、さまざまな健康問題が引き起こされます。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 32 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 153 μg/m^3 (EPA 基準を 2.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8.6 μg/m^3 (EPA 基準を 39.5% 下回る)

サンディエゴで頻繁に発生する熱波と山火事は、ますます不健康なオゾンレベルに大きな影響を与えています。 米国肺協会は、問題の一部が汚染された空気を閉じ込めている地域の山にあることを発見した。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 33 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 79 μg/m^3 (EPA 基準を 89.9% 下回る)

二国間の大気質委員会は2021年、テキサス州エルパソとメキシコのフアレスの大気質の監視を支援する基金を設立した。 この基金は、目標が達成されれば、3 台の大気質モニターとシステム改善のサポートに 10 万ドルを注ぎ込むことになります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 35 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 129 μg/m^3 (EPA 基準を 16.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.6 μg/m^3 (EPA 基準より 25.0% 以下)

ダベンポート地域の大気汚染は、車両交通によって排出される粒子によるものです。 空気が停滞すると、汚染粒子が自由に拡散することもできなくなります。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 35 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 111 μg/m^3 (EPA 基準を 35.1% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10 μg/m^3 (EPA 基準より 20.0% 以下)

大気汚染の主な原因は、車両交通量の増加と建物建設の増加です。 もう一つの問題は、西部各州の山火事の煙が東に向かってデンバーに向かって漂っていることだ。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 35 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 99 μg/m^3 (EPA 基準を 51.5% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.5 μg/m^3 (EPA 基準より 14.3% 以下)

この地域の大気汚染の多くは、オゾン形成を促す夏の高温と、発電所や地域の他の産業から排出される二酸化硫黄に起因する。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 35 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 174 μg/m^3 (EPA 基準を 13.8% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 7.9 μg/m^3 (EPA 基準を 51.9% 下回る)

ユマ郡農業局は、ユマの農業セクターにその雰囲気を守るための最良の管理方法を教えるため、積極的な教育活動を行ってきました。 この地域の生産者は、保全灌漑、道路の速度低下、土壌水分に基づいた植栽などの慣行に従わなければなりません。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 36 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 141 μg/m^3 (EPA 基準を 6.4% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 7.7 μg/m^3 (EPA 基準を 55.8% 下回る)

アルバカーキの大気汚染の多くは、ガス、石油、石炭などの燃料の燃焼に起因しています。 空港と車両交通は大量の排出源です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 36 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 155 μg/m^3 (EPA 基準を 3.2% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.7 μg/m^3 (EPA 基準を 23.7% 下回る)

アメリカ肺協会の2019年の航空状況報告書では、マデラ・フレズノ・ハンフォード地域は24時間のすすの量が国内で最悪、スモッグの量が4番目に悪いとランク付けされている。 ALAが調査した期間中（2015年から2017年）、極度の高温によって悪化した空気の質の悪さのため、マデラ公園とコミュニティサービスによっていくつかのイベントが中止された。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 36 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 170 μg/m^3 (EPA 基準を 11.8% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 5.9 μg/m^3 (EPA 基準を 103.4% 下回る)

西部各州の山火事の煙がサウスダコタ州の大気汚染に影響を与えている。 ラピッドシティでは粉塵が大きな問題となっており、大気の質に悪影響を及ぼしますが、市の北西隅に採石場があるためさらに悪化しています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 39 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 234 μg/m^3 (EPA 基準を 35.9% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.2 μg/m^3 (EPA 基準を 7.1% 下回る)

フレズノの大気汚染の主な原因は、自動車の排気ガスからのオゾンです。 この地域の農業および建設産業からの排出も問題の一部です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 39 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 139 μg/m^3 (EPA 基準を 7.9% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 5 μg/m^3 (EPA 基準を 140.0% 下回る)

高気圧の気象システムと猛暑および太陽放射がこの地域の高オゾン層の原因となっています。 ツーソンがあるピマ郡は住民に定期的にオゾンに関する警告を発令している。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 44 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 162 μg/m^3 (EPA 基準を 7.4% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.8 μg/m^3 (EPA 基準より 11.1% 以下)

エルセントロの高温で乾燥した気候は、大気汚染に大きく影響しています。 エルセントロはメキシコと国境を接しているが、メキシコは北の隣国に比べて大気浄化規制がはるかに緩い。 エルセントロはメキシコ政府と協力し、米国の排ガス基準を満たさない車両が国境を越えるのを阻止する取り組みを行っている。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 46 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 139 μg/m^3 (EPA 基準を 7.9% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 15.4 μg/m^3 (EPA 基準を 22.1% 上回ります)

国立科学財団は、地域の高校生に大気汚染に関するカリキュラムを提供し、問題への認識を促進するために、リバーサイドに 120 万ドルの補助金を与えました。

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- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 46 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 284 μg/m^3 (EPA 基準を 47.2% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.9 μg/m^3 (EPA 基準を 7.0% 上回る)

固形物（木材やペレットなど）の燃焼は大気汚染を引き起こすため、住民は大気汚染を軽減するためにこれらの物質を燃やすことができるのは 11 月から 2 月の間だけです。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 49 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 304 μg/m^3 (EPA 基準を 50.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.3 μg/m^3 (EPA 基準を 2.4% 上回ります)

ハンフォードが位置するバレーの地理は、大気汚染に大きく寄与しています。 暑い夏と停滞した空気と山岳地形が組み合わさって、カリフォルニアのこの地域は高レベルのスモッグの影響を受けやすくなっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 53 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 149 μg/m^3 (EPA 基準を 0.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8 μg/m^3 (EPA 基準を 50.0% 下回る)

この地域の大気汚染の多くは、自動車の排気ガスや製造業によるものではなく、むしろこの地域を通過する多くの砂嵐によるものです。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 54 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 382 μg/m^3 (EPA 基準を 60.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 13 μg/m^3 (EPA 基準を 7.7% 上回る)

サンホアキンバレーの地理と地形により、ベーカーズフィールドは、特定の気象システムの間、スモッグの形成や微粒子の蓄積を特に受けやすくなっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 59 μg/m^3

- 2 番目に高い平均粗大粒子状物質 (PM10): 222 μg/m^3 (EPA 基準を 32.4% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.3 μg/m^3 (EPA 基準より 6.2% 低い)

フェニックスの空気の悪さの大きな原因には、自動車からの排気ガスや中小企業からの化学溶剤廃棄物が含まれます。 アリゾナ環境研究政策センターによる2018年の報告書によると、2016年にはフェニックス・メサ・スコッツデール地域では大気質が「悪化」した状態が100日間続いたという。

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アメリカ肺協会の2022年大気状況報告書によると、アメリカ人の5人に2人、つまり40％、つまり1億3,700万人が大気の質が不健康な郡に住んでいる。 不健康なオゾンや粒子汚染など、大気の質が悪いと、早期死につながる可能性のある呼吸器系や心血管系の問題など、長期的な健康への影響が生じる可能性があります。

大気の質は、産業排出物、自動車や住宅の暖房システムからの排出物などの周囲排出物、山火事や干ばつなどの自然現象によって影響を受け、悪化する可能性があります。 大気の質は、同じ都市内であっても、季節や地域によって大きく異なります。 しかし、ほとんどの場所では、大気汚染の原因となる複数の発生源が同時に存在します。

国内で空気が最も汚れている場所をさらに詳しく知るために、スタッカー氏は、2022年5月に発表された環境保護庁の2021年大気質統計報告書を分析し、空気が最も汚れている50都市のリストを作成した。

全国の大気質を追跡するために、環境保護庁 (EPA) は国家大気質基準を作成しました。 最も適切な 2 つのしきい値は、粗大粒子状物質 (PM10) については 24 時間で空気 1 立方メートルあたり 150 マイクログラムの汚染物質、および微粒子状物質 (PM2.5) については 12 マイクログラムの汚染物質です。

大都市圏の大気中の粗大粒子状物質（PM10）の量に応じて大気の質をランク付けした。 粒子状物質の量が多ければ多いほど、空気の質は汚れます。 同量の粒子状物質が存在する都市の場合、空気がより汚れている都市は、2 番目に汚れた日にどの都市の粒子状物質が最も多かったのかによって決まります。

粗大粒子状物質に関するデータは、176 の大都市圏で入手できました。 ランキングは代表値または平均値によって決定されました。 例外的に高い値または低い値は外れ値とみなされ、ランキングの基礎となる粒子状物質の平均値の定量化には使用されませんでした。 また、これらの都市の大気質の低下の原因となる可能性のある産業や気候要因などの要因については、他の説明者も参加させました。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 25 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 177 μg/m^3 (EPA 基準を 18.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

アイダホ州の大気質は、州内および西隣の州で発生した山火事によって最も大きく悪影響を受けています。 過去10年間で、山火事の増加と西から東に有毒な煙を吹き込む風のパターンにより、アイダホ州の大気質は不健康から危険の範囲に達しました。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 25 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 193 μg/m^3 (EPA 基準を 28.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

デミングでは山火事が大気質の最大のリスクとなっています。 バイデン政権の超党派インフラ法の一環としてこの地域で建設中の新たなインフラは、より安全で効率的な輸送という恩恵を受ける一方で、大量の自動車排出ガスをもたらす可能性がある。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 26 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 101 μg/m^3 (EPA 基準を 32.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8.8 μg/m^3 (EPA 基準を 26.7% 下回る)

ミネアポリス・セントルイス地区では冬の空気の停滞が問題となっている。 ポール・ブルーミントン地域。 風が弱く、降水量がほとんどまたはまったくないため、汚染物質が空気から除去されず、気圧システムの下で地面近くに閉じ込められたままになります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 26 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 115 μg/m^3 (EPA 基準を 23.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8 μg/m^3 (EPA 基準を 33.3% 下回る)

オセアノ砂丘からの森林火災と粉塵汚染が、この地域の大気質悪化の主な原因です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 26 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 120 μg/m^3 (EPA 基準を 20.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

ジョプリンの大気質の低下の主な原因は、車両および産業からの排出物と揮発性有機化合物です。 2022年、プロパブリカは、ジョプリンの所在地に近いミズーリ州南西部のいくつかの地域を有毒大気汚染のホットスポットとして特定した。 ジョプリンから 1 時間以内に位置する町では、EPA が許容できると考える産業がんのリスクが 27 倍あると推定されています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 26 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 129 μg/m^3 (EPA 基準を 14.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.1 μg/m^3 (EPA 基準を 7.5% 下回る)

チコの大気汚染は、車両の排気ガス、農業からの粉塵、化石燃料生産時の排出ガス、家庭でのエネルギー利用、山火事の混合によって引き起こされます。 チコはサクラメントバレーのふもとに位置し、北はカスケード山脈、東と南はシエラネバダ山脈に囲まれているため、排出ガスは下層大気中に蓄積することが可能です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 27 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 81 μg/m^3 (EPA 基準を 46.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.9 μg/m^3 (EPA 基準を 7.5% 上回ります)

ピッツバーグの汚染の半分以上は、製鉄所などの産業起源に遡ることができます。 車両の排出ガスも要因の1つであり、アレゲニー郡の低所得地域に過度の影響を与えています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 27 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 103 μg/m^3 (EPA 基準を 31.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11 μg/m^3 (EPA 基準より 8.3% 以下)

グレートソルト湖の水位が低く、乾燥した状態であるため、有毒な粉塵が風によって湖底から大気中に舞い上がります。 この有毒な粉塵には金属やヒ素が含まれており、長距離まで運ばれて拡散する可能性があります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 27 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 134 μg/m^3 (EPA 基準を 10.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

ネバダ州環境保護局によると、パーランプ市の粗大粒子状物質による汚染のほとんどは、未舗装の道路や空き地の使用や妨害に起因する。 パーランプバレーでは強風や砂嵐が頻繁に発生するため、道路や土地の乱れによって砂埃が舞い上がり、適切な条件下ではすぐに危険な状態になる可能性があります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 27 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 138 μg/m^3 (EPA 基準を 8.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.4 μg/m^3 (EPA 基準を 5.0% 下回る)

モンタナ州など近隣の州からの風のパターンと山火事の煙が、この地域の大気質低下の主な原因となっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 27 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 147 μg/m^3 (EPA 基準を 2.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

西部では季節性の山火事が激化し続けており、大量の粒子状物質による大気汚染を引き起こしている。 ポカテロは山に囲まれているため、火災による大気汚染物質がその地形地域に閉じ込められやすくなります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 28 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 89 μg/m^3 (EPA 基準を 40.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.7 μg/m^3 (EPA 基準を 5.8% 上回ります)

クリーブランドの大気汚染の多くは、石炭を燃やす発電所と、この地域の自動車、トラック、電車、船舶からの排気ガスによるものです。 この地域で使用される芝生管理装置の副産物も汚染の一因となります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 28 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 93 μg/m^3 (EPA 基準を 38.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 7.8 μg/m^3 (EPA 基準を 35.0% 下回る)

山火事の煙はカリスペルの不健康な空気の主な原因です。 モンタナ州では化石燃料産業も盛んです。 2020年、活動家らは住民に「清潔で健康的な環境への権利」を保障する州憲法に違反したとして州を訴えた。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 28 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 113 μg/m^3 (EPA 基準を 24.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.1 μg/m^3 (EPA 基準を 15.8% 下回る)

ボイジーは、地域での山火事だけでなく、車両の排気ガスや住宅の薪の燃焼など、急速に増加する人口によって引き起こされる汚染にさらされています。 渓谷に位置するため、大気中からオゾンと微粒子物質を除去することがより困難になります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 28 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 143 μg/m^3 (EPA 基準を 4.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.2 μg/m^3 (EPA 基準を 23.3% 下回る)

ウォータータウンは、北方で発生するカナダの山火事の影響を受けやすい。 風は煙をアルバータ州からノースダコタ州とサウスダコタ州、そしてミネソタ州の一部に運ぶ可能性があります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 28 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 262 μg/m^3 (EPA 基準を 74.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.7 μg/m^3 (EPA 基準を 19.2% 下回る)

ビショップ地域の主な大気汚染物質は粉塵であり、西部の大規模な干ばつによってさらに悪化している。 周辺地域からの山火事もあり、ビショップは有害な煙と灰に覆われている。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 31 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 89 μg/m^3 (EPA 基準を 40.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.3 μg/m^3 (EPA 基準を 5.8% 下回る)

季節限定の放牧地の野焼きから出る煙が、ウィチタの大気汚染の原因となっています。 通常 3 月と 4 月に発生する管理された火傷は、牧場主が外来種を管理し、牛のより良い放牧を促進し、高草草原の生態系を保護するために必要です。 ウィチタでは、車両および産業の排出ガスも影響しています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 31 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 284 μg/m^3 (EPA 基準を 89.3% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.4 μg/m^3 (EPA 基準を 3.3% 上回ります)

リノの大気汚染は主に地域の山火事が原因であると考えられます。 トラッキー メドウズ バレーに位置するこの場所は、汚染が定着しやすく、環境を自然に浄化するのが難しい場所となっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 32 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 85 μg/m^3 (EPA 基準を 43.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.4 μg/m^3 (EPA 基準を 3.3% 上回ります)

この地域の大気汚染の主な原因は産業発生源です。 デトロイト南西部だけでも、製油所、製鉄所、廃水処理施設、石炭火力発電所、ガス火力発電所、交通量の多い高速道路、6 車線の橋があります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 32 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 114 μg/m^3 (EPA 基準を 24.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8.4 μg/m^3 (EPA 基準を 30.0% 下回る)

ミズーリ州の他の多くの場所の特徴と同様、セント ジョセフの大気質は主に産業排気ガスや環境排気ガスによって悪影響を受けています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 32 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 132 μg/m^3 (EPA 基準を 12.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

シエラビスタ・ダグラス地域は、山火事による大気汚染や長期にわたる干ばつによる粉塵の影響を受けやすい。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 32 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 161 μg/m^3 (EPA 基準を 7.3% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.6 μg/m^3 (EPA 基準より 11.7% 以下)

セントルイスの大気汚染の主な原因は産業発生源です。 2023年3月、EPAはグッドネイバー規則と呼ばれる命令を発表し、ミズーリ州と他の22の州に対し、大気汚染レベル、特に産業排出量を削減するよう指示した。 産業施設から排出される亜酸化窒素は、危険な地上オゾンの原因となります。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 33 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 103 μg/m^3 (EPA 基準を 31.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.5 μg/m^3 (EPA 基準より 12.5% 以下)

ヒューストンには、有害な大気汚染物質を発生させる製油所や石油化学施設があります。 施設は黒人やラテン系の住宅街のすぐ近くに位置していることが多く、健康への悪影響という不均衡な負担を彼らに負わせている。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 33 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 113 μg/m^3 (EPA 基準を 24.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 13.8 μg/m^3 (EPA 基準を 15.0% 上回ります)

ロサンゼルスの大気汚染の大部分は、車両、特に大型トラックからの排気ガスによるものです。 ロサンゼルスではトラック運送業が顕著です。ロサンゼルスの港湾委員は、ディーゼルトラックの電力走行への移行を支援するため、2017年にクリーンエアアクションプランを承認することに投票しました。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 33 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 162 μg/m^3 (EPA 基準を 8.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.7 μg/m^3 (EPA 基準より 2.5% 以下)

この地域の大気の主な汚染物質は山火事の煙であり、次に乗用車や貨物の排出物などの環境汚染源が続きます。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 34 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 154 μg/m^3 (EPA 基準を 2.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

2023年の調査によると、石油やガスの生産による大気汚染、特に窒素酸化物、オゾン、微粒子は、ワイオミング州の住民を含む多くのアメリカ人の健康に影響を与えている。 ワイオミング州も地域火災による山火事の煙の影響を受けている。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 35 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 103 μg/m^3 (EPA 基準を 31.3% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.3 μg/m^3 (EPA 基準を 5.8% 下回る)

カンザスシティは、産業用大気汚染、特に石炭火力発電所からの煤煙、ディーゼル排気ガス、薪燃焼装置の影響を受けています。 冬には暖房の需要が高まるため、これらの排出物の影響はさらに悪化します。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 35 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 137 μg/m^3 (EPA 基準を 8.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.8 μg/m^3 (EPA 基準を 18.3% 下回る)

ダベンポート地域の大気汚染の多くは、産業源や交通機関によって引き起こされています。 最も一般的な汚染物質は、石炭火力発電所からの二酸化硫黄と車両の周囲排気ガスからの亜酸化窒素です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 35 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 178 μg/m^3 (EPA 基準を 18.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.4 μg/m^3 (EPA 基準を 5.0% 下回る)

シンシナティではスモッグが蔓延しており、車両の排気ガスによってさらに悪化しています。 石炭火力発電所からの汚染物質や、貨物輸送からのディーゼル排出ガスも蔓延しています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 36 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 129 μg/m^3 (EPA 基準を 14.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 15 μg/m^3 (EPA 基準を 25.0% 上回ります)

モデストの大規模な農業セクターは、大気に影響を与える排出ガスの放出に貢献しています。 モデストはサンホアキンバレーに位置しており、全体的に空気の質が劣悪です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 36 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 152 μg/m^3 (EPA 基準を 1.3% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.9 μg/m^3 (EPA 基準を 17.5% 下回る)

ラスベガスにおける有害な排出物とオゾンの主な発生源は、輸送、建設、産業施設です。 長期にわたる干ばつ状態と山火事の激化も、この地域の大気質の悪化の一因となっている。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 37 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 230 μg/m^3 (EPA 基準を 53.3% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): データなし

アイダホ州など近隣の州で発生した山火事の煙が、ララミーの大気質悪化の主な原因となっている。 2022 年、アリゾナ州にまで及ぶ山火事がワイオミング州南部の一部の大気質に影響を与えました。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 39 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 93 μg/m^3 (EPA 基準を 38.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.1 μg/m^3 (EPA 基準を 15.8% 下回る)

デンバー地域は、車両の排気ガス、山火事の煙、産業排気ガスなど、さまざまな種類の大気汚染が発生しやすい地域です。 この地域の地形は、これらの汚染物質が大気下層に沈着する際にその影響を悪化させます。

- 平均粗大粒子状物質（PM10）：40μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 199 μg/m^3 (EPA 基準を 32.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.3 μg/m^3 (EPA 基準より 22.5% 以下)

山火事の煙はユマの大気質に最も大きな影響を与えます。 アリゾナ大学はまた、州間高速道路 8 号線からの自動車の排気ガス、周囲の農地から排出される汚染物質、ユマ試験場で巻き上げられた粒子状物質も大気の質に影響を与えていると指摘しています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 41 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 166 μg/m^3 (EPA 基準を 10.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.8 μg/m^3 (EPA 基準を 10.0% 下回る)

シカゴ地域の大気環境悪化の主な原因は、自動車の排気ガスです。 交通関連の排出に加えて、主要幹線道路で分断された地域社会には多くの産業が集中しているため、大気汚染による負担が大きくなっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 41 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 168 μg/m^3 (EPA 基準を 12.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 8.1 μg/m^3 (EPA 基準を 32.5% 下回る)

高原に位置するラピッドシティは干ばつと強風の影響を受けやすく、逃散粉塵と呼ばれる現象の影響を受けやすくなっています。 逃散粉塵は、鉱山や建設活動、砂利道、風食などによって発生します。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 42 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 119 μg/m^3 (EPA 基準を 20.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.7 μg/m^3 (EPA 基準を 19.2% 下回る)

近年、サンディエゴでは、主に乗用車の排気ガスが原因で危険なオゾン汚染が大幅に増加しています。 サンディエゴは2021年に、カリフォルニア州のほとんどの地域よりもはるかに高い割合で発がん性大気汚染物質を排出することを各産業に許可した。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 42 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 198 μg/m^3 (EPA 基準を 32.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 12.4 μg/m^3 (EPA 基準を 3.3% 上回ります)

近隣のフレズノと同様、マデラの大気汚染は主に農業からの排出物と交通機関からの排出物によって引き起こされています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 43 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 147 μg/m^3 (EPA 基準を 2.0% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 17.2 μg/m^3 (EPA 基準を 43.3% 上回ります)

フレズノの大気汚染は、乗用車、貨物、ガス動力の農業機械からの排出物からの高濃度の二酸化窒素が特徴です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 45 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 149 μg/m^3 (EPA 基準を 0.7% 下回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.9 μg/m^3 (EPA 基準を 9.2% 下回る)

アリゾナ州環境品質局によると、米国南部国境に位置するノガレスの大気汚染のほぼすべてはメキシコから来ている。 ノガレスはメキシコからの下り坂に位置しているため、国境を越えた大気汚染は地形の最も低い地点に集中します。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 49 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 242 μg/m^3 (EPA 基準を 61.3% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 20 μg/m^3 (EPA 基準を 66.7% 上回ります)

サンホアキンバレーの地理と地形により、ベーカーズフィールドは、特定の気象システムの間、スモッグの形成や微粒子の蓄積を特に受けやすくなっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 49 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 439 μg/m^3 (EPA 基準を 192.7% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.4 μg/m^3 (EPA 基準より 13.3% 以下)

この地域の大気汚染の多くは、自動車の排気ガスや製造業によるものではなく、むしろこの地域を通過する多くの砂嵐によるものです。

- 平均粗大粒子状物質（PM10）：50μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 227 μg/m^3 (EPA 基準を 51.3% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 17.8 μg/m^3 (EPA 基準を 48.3% 上回ります)

インランド エンパイアとして知られるリバーサイド、サンバーナーディーノ、オンタリオ地域は、高速道路、鉄道、工業団地などの重度の汚染源が存在します。 環境正義のための人民集団によると、インランド・エンパイアでは黒人とラテン系コミュニティが大気汚染の影響を過度に受けているという。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 52 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 153 μg/m^3 (EPA 基準を 2.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 9.2 μg/m^3 (EPA 基準を 23.3% 下回る)

二国間の大気質委員会は2021年、テキサス州エルパソとメキシコのフアレスの大気質の監視を支援する基金を設立した。 この基金は 10 万ドルを 3 台の大気質モニターとシステム改善の支援に注ぎ込む予定です。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 52 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 198 μg/m^3 (EPA 基準を 32.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 20.7 μg/m^3 (EPA 基準を 72.5% 上回ります)

アメリカ肺協会によると、人口増加と地形がバイセイリア・ポータービルの大気質悪化の最大の原因となっているという。 住民が増えるとスモッグを発生させる車両も増え、ヴァイセイリア・ポータービルがあるような渓谷や盆地には重度の汚染が自然に定着する。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 52 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 221 μg/m^3 (EPA 基準を 47.3% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 11.3 μg/m^3 (EPA 基準を 5.8% 下回る)

米国肺協会は、アルバカーキの高レベルのオゾンの主な原因は交通機関からの排出であると指摘しています。 2022年7月、ニューメキシコ州はクリーンカー規則を制定し、2050年までに13万トンの温室効果ガス排出量と1,700トン以上のオゾン形成汚染物質を削減すると見込まれている。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 52 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 234 μg/m^3 (EPA 基準を 56.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 10.3 μg/m^3 (EPA 基準より 14.2% 以下)

エルセントロの高温で乾燥した気候は、大気汚染に大きく影響しています。 エルセントロはメキシコと国境を接しているが、メキシコは北の隣国に比べて大気浄化規制がはるかに緩い。 エルセントロはメキシコ政府と協力し、米国の排ガス基準を満たさない車両が国境を越えるのを阻止する取り組みを行っている。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 52 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 249 μg/m^3 (EPA 基準を 66.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 6.6 μg/m^3 (EPA 基準を 45.0% 下回る)

タスコンの産業と人口が工業化し、人口が増加するにつれて、発電所や排気管からの排出量が増加しました。 近年、都市は前例のない深刻な地上オゾンを経験しています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 55 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 180 μg/m^3 (EPA 基準を 20.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 15.6 μg/m^3 (EPA 基準を 30.0% 上回ります)

ハンフォードが位置するバレーの地理は、大気汚染に大きく寄与しています。 暑い夏に停滞した空気と山岳地形が重なって、カリフォルニアのこの地域は高レベルのスモッグの影響を受けやすくなっています。

- 平均粗大粒子状物質 (PM10): 76 μg/m^3

- PM10 2nd Max 24 時間: 225 μg/m^3 (EPA 基準を 50.0% 上回る)

- 平均微小粒子状物質 (PM2.5): 13.2 μg/m^3 (EPA 基準を 10.0% 上回ります)

フェニックスの空気の悪さの大きな原因には、自動車からの排気ガスや中小企業からの化学溶剤廃棄物が含まれます。 アリゾナ環境研究政策センターによる2018年の報告書によると、2016年にはフェニックス・メサ・スコッツデール地域では大気質が「悪化」した状態が110日間続いたという。

Emma Rubin によるデータレポート。 ストーリー編集はロバート・ウィックワイヤー。 ロバート・ウィックワイヤーによるコピー編集。 写真の選択はアビゲイル・ルノーによる。

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