データの扱い

鉄道アプリケーション向けの新しい 5G ワイヤレス高速インターフェイス ボードの紹介

鉄道輸送では、運行の安全性を確保し、メンテナンスコストを削減し、車内接続を通じて乗客の快適性を向上させるために、ますます大量のデータを処理する必要があります。 したがって、現代の交通システムは、電車や外界へのさまざまな堅牢なインターフェイスを備えた組み込みのハイエンド コンピュータ アプリケーションに依存しています。 最新の技術的アプローチと鉄道アプリケーション向けの高いデータ スループットを使用して長期可用性を提供するために、duagon は 19 インチ システムに 5G モバイル通信機能を提供する新しい堅牢な CompactPCI シリアル キャリア ボードを開発しました。

鉄道事業を効率的かつ確実に実行するための主な要件の 1 つは、アプリケーションの高いデータ スループットを達成することです。 G239 のような高速インターフェイス ボードは、強力な CPU と組み合わせることで、乗客の快適性を実現するオンボード インターネット、予知保全を目的とした一般的なバックオフィス通信、コントロール センターへのライブ CCTV など、多くのアプリケーションの可能性を備えています。緊急の場合。 鉄道メーカーが将来の調整に備え、高価な改造を回避できるように、デバイスを長期的に利用できることで製品寿命の延長が保証されます。 5G モバイル通信機能を備えたこのインターフェイス カードは、利用可能な最新規格をすでに提供しており、将来も使用可能です。

ワイヤレス機能を使用するために、G239 には 3 つのスロットがあります。5G 用の M.2 スロットが 2 つ、WLAN 用の PCI Express Mini カード スロットが 1 つです。 5G モバイル通信用に、ボードには 8 つの QLS アンテナ コネクタ (各 M.2 カードに 4 つのコネクタ) に加えて、WLAN 機能用に最大 3 つの QLS アンテナ コネクタが装備されています。 さらに、一例として、高精度 GNSS 受信機を使用して正確な位置を追跡できます。

列車通信システム アーキテクチャでは、高速インターフェイス ボードは通常、セルラー ネットワークと直接通信するフロントエンドに配置されます。 接続とネットワーク カバレッジを最適化するために、8 つの microSIM カード スロットを備えています。

インターフェイス ボード開発のもう 1 つの理由は、高精度 GNSS 受信機を搭載することであり、その精度は 1 メートル未満で、追加機能を追加すると 10 センチメートルにまで達します。 これにより、顧客は車両基地内での列車の位置確認や正確な位置の追跡などのアプリケーションを構築できます。 Duagon の柔軟なラックとモジュラー製品戦略により、顧客は絶対的な大容量データを無線で送信するために、6 台の 5G モデムを搭載した最大 3 台の G239 を搭載できます。

ハードウェアに加えて、インターフェイス ボードと対話するための使いやすいソフトウェア ツールも含まれています。 これにより、ユーザーはどの microSIM カードがモデムに接続されているかを遠隔から制御したり、各モデムの電源を遠隔からリセットしたりすることができます。 このボードは CompactPCI シリアル規格に基づいているため、高速シリアル インターフェイスを備えた将来性も備えています。

過酷なモバイル環境でも信頼性の高い動作を実現するために、組み込み設計には拡張温度範囲への耐性も含まれています。インターフェイス カードは、-40 °C ～ +85 °C の動作温度向けに設計されており、コンフォーマル コーティングが施されています。

Gunther Gräbner は、次のソリューション アーキテクトです。デュアゴン