アール・ブルメナウアー下院議員: 知っておくべき自転車擁護者

近年、サイクリングの人気が高まるにつれ、自転車競技が政治問題化しています。 政治家の中には、自転車が交通渋滞を緩和し、大気の質を改善し、有権者にとって立法上の勝利となるという理由で自転車を支持する人もいます。 アール・ブルーメナウアー下院議員のような他の政治家も、生き方としてサイクリングを取り入れているが、74歳のブルーメナウアー氏は、1996年にオレゴン州代表の議席を確保して以来、国の首都で一度も車を運転したことがない。

「私はワシントンDCに車を持ってきませんでした」とブルーメナウアーさんはス​​レートに語った。 「私は四半世紀以上、車なしでワシントンに住んでいますが、駐車スペースを探す必要があったことは一度もありません。数万ドルと多くの時間を節約でき、血圧や血圧の改善にも役立ちました。精神状態。」

ブルーメナウアーさんは、天候に関係なく毎日二輪馬に手を伸ばします。 NPRとのインタビューで、議員は興味深いことに、朝の「5時45分から6時半の間」に自宅から非電動自転車に乗って出発した。

多くの通勤者と同じように、ブルーメナウアー氏も汗だくになったり、暴風雨で濡れたりしながらオフィスに到着するかもしれないが、気にしていないようだ。 「私たちはここに、議員とスタッフのためのシャワー施設を設置しています」とブルーメナウアー氏は説明した。

ブルーメナウアー氏は、他の議員やワシントン住民の仲間たちに、車ではなく自転車に手を伸ばすことを望んでいる、「なぜなら、この国での移動の20％は1マイル以下だからだ。国内のほぼどこでも、40％は2マイル以下だからだ」とブルーメナウアー氏は語った。

スレート紙によると、この目的のために同議員はワシントンDC市当局と2年間にわたり「ホワイトハウスと国会議事堂の間に保護された自転車専用レーン」を設置するために協力したという。

このような成果にもかかわらず、新しい電動自転車購入に対する連邦税額控除の創設を目的とした電動自転車法のようなブルー​​メナウアー氏のサイクリングへの取り組みは依然として抵抗に直面している。 最も注目に値するのは同僚のユタ州上院議員ミット・ロムニーだ。

インサイダーのインタビューによると、ロムニー氏は「電動自転車を購入したことがある私のような人のために、電動自転車の購入にお金をかけるつもりはない。電動自転車は高価だ」と語った。 「私の意見では、自動車専用レーンを撤去して自転車専用レーンにするのは愚かの極みであり、より多くの車がバックすることになり、より多くの排気ガスが発生することになる。」

このような反論に対して、ブルーメナウアー氏は「道路を改良して自転車に優しい道にすると、最終的には交通量が減り、より安全になる可能性がある。それは実際に不動産価値の向上につながる。人々の注意を引くことができれば、目に見える結果はかなり説得力がある」と認めている。 」

地区内には 160 マイル以上の自転車レーンが張り巡らされており、ブルーメナウアーは間違いなく適切な人々の注目を集めることができます。

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